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地方铁路通讯系统
1 用户要求:

   该地方铁路为专用线用户,该专用线承担矿物局的运输任务随着机车的换代和运营的要求,用户要求安装车站电台,机车电台和四频制对讲机,满足专用线站台调度和国铁车站进行通讯。
2 方案设计
3方案实施:
根据用户需求进行系统配置:
1车站电台:B、C制式车站电台
功能:符合TB/T3502-2002的规定,预置四个频组,可优先选配置
Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ四个频组,
        机车司机可采用信令方式通过车站站台直接呼叫调度员
        车站值班员可与机车司机,车长进行同(异)频道通话
        相邻车站值班员之间可进行通话,具有调度员与车站值班远通话功能
        外接录音接口
2机车电台 WTTJ通用式机车电台
 功能:符合TB/T3502-2002标准B、C制式机车电台功能和性能的有关规定采用GPS接受器,实现工作模式自动切换的功能,可兼容B、C制式工作模式。
       可承载无线车车次校准业务,调度站台无线传送系统业务,450MHZ列车尾部风压业务等,具有录音接口,车次号接口,列车尾部风压接口。
       可与车站值班员,其他机车司机,车长进行同(异)频道通话,通过车站电台与调度员进行通话,在隧道内可进行异频道通话。
3列调便携台:GP3688
功能  每个信道都可选择设置成频组信道或常规信道,可多达16个频组,
      各按键信令可编程设定
      可存储维护、保养等文字信息于便携台设备。
      具有软件开设功能,可按照客户特殊要求增加产品功能。
      高容量镍氢电池保证便携台具有长时间待机功能。
      具有压扩功能,可明显改善音质。
四 售后服务及用户评议
      该专用无线电调车系统,由我公司派专业的工程队伍到用户现场花费了一周的时间进行现场安装、调试,工作设备运行达到了用户的要求,用户非常满意,现今设备运行了一年多,通过我公司的回访了解设备运行良好,没有出现任何故障,保障了专用线行车安全,得到了用户很高的评价,由于该专用线成功的安装带动了相邻的专用线也使用了我公司的调车系统,并取得了良好的经济效益和社会效益.